Fiorenzo Tommasi Moto Via Industria 16 B Ch-6826 Riva San Vitale
Honda Exclusive Dealer Since 1988
Fiorenzo Tommasi Moto
Prezzo di listino: CHF 3’840.-
Cilindrata
125 ccm
Peso in ordine di marcia
101,7 kg
4Tempi / 1Cil
Iniezione PGM-FI
Altezza sella
765 mm
Potenza
7,2 kW/7.000 min
-1
Cat. patente
A1
Trasmissione
a catena
Colori disponibili
Matt Axis Grey Metallic
Pearl Valentine Red
Honda MSX125, Mini Street X-treme 125
Facile da usare, funzionale e anticonformista, la prima Honda concepita per il puro divertimento fu la Monkey del
1963 che si caratterizzava per le ruote di diametro ridotto. Sviluppata e rinnovata di generazione in generazione, fu
seguita dai modelli Dax ed Ape. Il concept che ne è alla base è oggi più che mai in voga, soprattutto tra i giovani piloti
dell’ultima generazione di ragazzi e ragazze, la "Generation Y" negli Stati Uniti, la "Dek Neaw" in Thailandia e la
"Street-Kei" in Giappone. Una generazione cresciuta nell'era senza confini di Internet e ispirata dalla cultura, dalla
moda e dallo spirito critico che mette in discussione tutto ciò che suona convenzionale.
Istintivamente attratti dalle moto, questi teenager cercano mezzi a due ruote grintosi ma facili da guidare,
caratterizzati da un design assolutamente accattivante. Sono giovani che non vogliono passare inosservati ma che
amano distinguersi dalla massa e, considerate le limitate risorse economiche tipiche dell'età, vogliono tutto questo
spendendo poco.
Per questa nuova generazione di giovani motociclisti, Honda ha progettato la MSX125 (Mini Street X-treme 125). Un
prodotto realmente globale (conosciuta in Giappone e in USA con il nome di “Grom”) che vanta in tutto il mondo
schiere di fan entusiasti e volumi di vendita pazzeschi. Offre tutto ciò che ci si aspetta da una Honda in termini di
prestazioni, qualità costruttiva ed equilibrio dinamico, proponendo al contempo uno stile e un carattere assolutamente
personali.
MSX125
2020
Fiorenzo Tommasi Moto
Prezzo di listino: CHF 3’840.-
Honda MSX125, Mini Street X-treme 125
Facile da usare, funzionale e anticonformista, la prima Honda
concepita per il puro divertimento fu la Monkey del 1963 che si
caratterizzava per le ruote di diametro ridotto. Sviluppata e
rinnovata di generazione in generazione, fu seguita dai modelli Dax
ed Ape. Il concept che ne è alla base è oggi più che mai in voga,
soprattutto tra i giovani piloti dell’ultima generazione di ragazzi e
ragazze, la "Generation Y" negli Stati Uniti, la "Dek Neaw" in
Thailandia e la "Street-Kei" in Giappone. Una generazione cresciuta
nell'era senza confini di Internet e ispirata dalla cultura, dalla moda
e dallo spirito critico che mette in discussione tutto ciò che suona
convenzionale.
Istintivamente attratti dalle moto, questi teenager cercano mezzi a
due ruote grintosi ma facili da guidare, caratterizzati da un design
assolutamente accattivante. Sono giovani che non vogliono passare
inosservati ma che amano distinguersi dalla massa e, considerate le
limitate risorse economiche tipiche dell'età, vogliono tutto questo
spendendo poco.
Per questa nuova generazione di giovani motociclisti, Honda ha
progettato la MSX125 (Mini Street X-treme 125). Un prodotto
realmente globale (conosciuta in Giappone e in USA con il nome di
“Grom”) che vanta in tutto il mondo schiere di fan entusiasti e volumi
di vendita pazzeschi. Offre tutto ciò che ci si aspetta da una Honda
in termini di prestazioni, qualità costruttiva ed equilibrio dinamico,
proponendo al contempo uno stile e un carattere assolutamente
personali.
