Fiorenzo Tommasi Moto Via Industria 16 B Ch-6826 Riva San Vitale
Honda Exclusive Dealer Since 1988
Fiorenzo Tommasi Moto
Cilindrata
649 cc
Peso in ordine di marcia
208 kg
4Tempi / 4Cil in linea
Iniezione PGM-FI
Altezza sella
810 mm
Potenza
70 kW / 12.000 min
-1
Cat. patente
A / A 35kW
Trasmissione
a catena
Colori disponibili
Grand Prix Red
Mat Gunpowder Black
Honda CBR650R
Per il 2023 confermate entrambe le colorazioni disponibili, ma la ‘Grand Prix Red’ (con stickers ruote
di serie) ha ora il parafango nero, il logo nero sul serbatoio e una grafica della carena ritoccata con
una maggiore estensione di nero. La ‘Mat Gunpowder Black Metallic’ ha la molla rossa
dell’ammortizzatore e un accento azzurro sulle grafiche della carenatura.
La CBR650R è ora omologata Euro5 grazie a pochi mirati interventi su elettronica e motore. A livello
di ciclistica viene introdotta la forcella SFF-BP (Separate Fork Function – Big Piston). La
strumentazione LCD è ora migliorata nella leggibilità e sotto la sella trova posto una presa USB Type-
C. La luce frontale ha superfici riflettenti migliorate, mentre a livello di dettagli arrivano pannelli
laterali/centrali ridisegnati, un codino più sportivo all’altezza dei maniglioni e un nuovo supporto
portatarga in metallo. Ritoccato anche il coperchio motore lato frizione con nervature più pronunciate. Più grintose
anche le grafiche della carenatura.
La CBR650R offre prestazioni incredibili su strada e grande divertimento in pista. Il motore a quattro cilindri in linea da
649 cc gira a regimi elevati e offre una potenza di 95 CV a 12.000 giri/min, con una coppia consistente a tutti i regimi,
coadiuvato dal controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) e dalla frizione assistita e con
antisaltellamento. Il peso con il pieno di benzina è di 208 kg. Le pinze freno a 4 pistoncini ad attacco radiale con dischi
flottanti di grande diametro assicurano una frenata potente e modulabile. La CBR650R 2021 è disponibile anche in
versione con potenza massima di 35 kW per i possessori di patente A2.
CBR650R
2023
Fiorenzo Tommasi Moto
Honda CBR650R
Per il 2023 confermate entrambe le colorazioni disponibili, ma la
‘Grand Prix Red’ (con stickers ruote di serie) ha ora il parafango nero,
il logo nero sul serbatoio e una grafica della carena ritoccata con una
maggiore estensione di nero. La ‘Mat Gunpowder Black Metallic’ ha la
molla rossa dell’ammortizzatore e un accento azzurro sulle grafiche
della carenatura.
La CBR650R è ora omologata Euro5 grazie a pochi mirati interventi su
elettronica e motore. A livello di ciclistica viene introdotta la forcella
SFF-BP (Separate Fork Function – Big Piston). La strumentazione
LCD è ora migliorata nella leggibilità e sotto la sella trova posto una
presa USB Type-C. La luce frontale ha superfici riflettenti migliorate,
mentre a livello di dettagli arrivano pannelli laterali/centrali ridisegnati,
un codino più sportivo all’altezza dei maniglioni e un nuovo supporto
portatarga in metallo. Ritoccato anche il coperchio motore lato frizione
con nervature più pronunciate. Più grintose anche le grafiche della
carenatura.
La CBR650R offre prestazioni incredibili su strada e grande
divertimento in pista. Il motore a quattro cilindri in linea da 649 cc gira
a regimi elevati e offre una potenza di 95 CV a 12.000 giri/min, con
una coppia consistente a tutti i regimi, coadiuvato dal controllo di
trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) e dalla frizione
assistita e con antisaltellamento. Il peso con il pieno di benzina è di
208 kg. Le pinze freno a 4 pistoncini ad attacco radiale con dischi
flottanti di grande diametro assicurano una frenata potente e
modulabile. La CBR650R 2021 è disponibile anche in versione con
potenza massima di 35 kW per i possessori di
patente A2.
Copyright © Fiorenzo Tommasi Moto 2023
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