Fiorenzo Tommasi Moto Via Industria 16 B Ch-6826 Riva San Vitale
Honda Exclusive Dealer Since 1988
GL1800 Gold Wing
Cilindrata
1833 cc
Peso in ordine di marcia
367 / 390 kg
4Tempi / 6Cil
Iniezione PGM-FI
Altezza sella
745 mm
Potenza
93 kW/5.500 min
-1
Cat. patente
A
Trasmissione
a cardano
Colori disponibili
Gunmetal Black Metallic
Candy Ardent Red / Black
Pearl Deep Mud Grey
Honda GL1800 Gold Wing
Prezzo di listino: GL1800 Tour DCT CHF 39’160.- GL1800 Tour CHF 33’890.- GL1800 Bagger CHF 29’990.-
Fiorenzo Tommasi Moto
GL1800 Gold Wing Tourer
La Honda GL1800 Gold Wing è spinta da un monumentale motore boxer a 6 cilindri con testate a 4 valvole per cilindro ed è dotata di acceleratore Throttle By Wire, 4 Riding Mode, controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control, solo su versioni Tour), HSA (Hill Start Assist) per le partenze in salita, Start&Stop (solo su versione con cambio DCT), Cruise Control e navigatore satellitare con bussola giroscopica. Il telaio a doppio trave in alluminio è caratterizzato dalla sospensione anteriore a cannotto avanzato con doppio braccio oscillante e dal monobraccio posteriore Pro-Arm. La regolazione delle sospensioni è integrata con i Riding Mode (solo versioni Tour). Tra le dotazioni di serie figurano il parabrezza elettrico, la Smart‑Key e lo schermo TFT da 7” con Apple CarPlay e Android Auto. Il modello base è disponibile nella sola versione con cambio DCT. Il modello ‘Tour’ è disponibile sia in versione con cambio manuale a 6 rapporti e retromarcia elettrica sia in versione top di gamma DCT-Airbag con cambio doppia frizione a 7 marce e ‘Walking Mode’ per le manovre di parcheggio. Per il 2021 migliorano la capacità di carico del modello ‘Tour’ grazie a un baule più grande (61 litri) e il comfort del passeggero grazie a un’ergonomia più rilassata del poggiaschiena, mentre le selle presentano nuovi raffinati materiali. È stato potenziato l’impianto audio per un suono più nitido. Il modello base è disponibile nella sola versione con cambio a doppia frizione DCT. L’omologazione è Euro5.
new 2021 Leasing
Gold Wing
2021
GL1800 Gold Wing -1 Cilindrata 4Tempi / 6Cil Potenza Trasmissione 1833 cc Iniezione PGM-FI 93 kW/5.500 min a cardano Peso in ordine di marcia 367 / 390 kg Altezza sella 745 mm Cat. patente A Colori disponibili Gunmetal Black Metallic Candy Ardent Red / Black Pearl Deep Mud Grey
Honda GL1800 Gold Wing
Prezzo di listino: GL1800 Tour DCT CHF 39’160.- GL1800 Tour CHF 33’890.- GL1800 Bagger CHF 29’990.-
Fiorenzo Tommasi Moto
GL1800 Gold Wing Tourer
La Honda GL1800 Gold Wing è spinta da un monumentale motore boxer a 6 cilindri con testate a 4 valvole per cilindro ed è dotata di acceleratore Throttle By Wire, 4 Riding Mode, controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control, solo su versioni Tour), HSA (Hill Start Assist) per le partenze in salita, Start&Stop (solo su versione con cambio DCT), Cruise Control e navigatore satellitare con bussola giroscopica. Il telaio a doppio trave in alluminio è caratterizzato dalla sospensione anteriore a cannotto avanzato con doppio braccio oscillante e dal monobraccio posteriore Pro-Arm. La regolazione delle sospensioni è integrata con i Riding Mode (solo versioni Tour). Tra le dotazioni di serie figurano il parabrezza elettrico, la Smart‑Key e lo schermo TFT da 7” con Apple CarPlay e Android Auto. Il modello base è disponibile nella sola versione con cambio DCT. Il modello ‘Tour’ è disponibile sia in versione con cambio manuale a 6 rapporti e retromarcia elettrica sia in versione top di gamma DCT-Airbag con cambio doppia frizione a 7 marce e ‘Walking Mode’ per le manovre di parcheggio. Per il 2021 migliorano la capacità di carico del modello ‘Tour’ grazie a un baule più grande (61 litri) e il comfort del passeggero grazie a un’ergonomia più rilassata del poggiaschiena, mentre le selle presentano nuovi raffinati materiali. È stato potenziato l’impianto audio per un suono più nitido. Il modello base è disponibile nella sola versione con cambio a doppia frizione DCT. L’omologazione è Euro5.
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