Fiorenzo Tommasi Moto Via Industria 16 b CH-6826 Riva San Vitale          
Honda Exclusive Dealer since 1988
CBR500R                                                                                  Supersport
Fiorenzo Tommasi Moto
Prezzo di listino:  CHF 7’920.-
CBR500R
Cilindrata
471cc
Peso in ordine di marcia
192 kg
4Tempi /2Cil in linea
Iniezione PGM-FI
Altezza sella
789 mm
Potenza
35 kW(48CV)/8.600 min
-1
Cat. patente
A limited
Trasmissione
a catena
Colori disponibili
Pearl Metalloid White
Matt Axis Grey Metallic
Honda CBR500R, sportiva bicilindrica di media cilindrata
Leasing
Per il 2019 la CBR500R si evolve e assume un look aggressivo da supersportiva. La migliorata ergonomia del design e la rinnovata aerodinamicità permettono di sfruttare al massimo questa piccola superbike. I semimanubri sono ora montati sotto la piastra superiore di sterzo, regalando una posizione di guida più efficace nella guida sportiva. Pur mantenendo la potenza massima di 48 CV (35 kW) per consentirne la guida con la patente A2, la fasatura delle valvole e i condotti di aspirazione e scarico sono stati riprogettati per offrire una coppia e una potenza maggiori ai regimi medio-bassi. Il nuovo terminale di scarico a doppia uscita regala un sound cupo ed entusiasmante e il motore è ora equipaggiato con una frizione assistita con antisaltellamento. Il telaio è invariato mentre un nuovo ammortizzatore posteriore garantisce prestazioni migliorate e un maggiore controllo della moto in qualsiasi situazione.
CBR500R
Grand Prix Red
NEW 2019
CBR500R                                                                                  Supersport
Fiorenzo Tommasi Moto
Prezzo di listino:  CHF 7’920.-
Honda CBR500R, sportiva bicilindrica di media cilindrata
Cilindrata 4Tempi /2Cil in linea  Potenza Trasmissione 471cc Iniezione PGM-FI 35 kW(48CV)/8.600 min -1 a catena  Peso in ordine di marcia 192 kg Altezza sella 789 mm Cat. patente A limited Colori disponibili Pearl Metalloid White Matt Axis Grey Metallic
Per il 2019 la CBR500R si evolve e assume un look aggressivo da supersportiva. La migliorata ergonomia del design e la rinnovata aerodinamicità permettono di sfruttare al massimo questa piccola superbike. I semimanubri sono ora montati sotto la piastra superiore di sterzo, regalando una posizione di guida più efficace nella guida sportiva. Pur mantenendo la potenza massima di 48 CV (35 kW) per consentirne la guida con la patente A2, la fasatura delle valvole e i condotti di aspirazione e scarico sono stati riprogettati per offrire una coppia e una potenza maggiori ai regimi medio-bassi. Il nuovo terminale di scarico a doppia uscita regala un sound cupo ed entusiasmante e il motore è ora equipaggiato con una frizione assistita con antisaltellamento. Il telaio è invariato mentre un nuovo ammortizzatore posteriore garantisce prestazioni migliorate e un maggiore controllo della moto in qualsiasi situazione.
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