Fiorenzo Tommasi Moto Via Industria 16 B Ch-6826 Riva San Vitale
Honda Exclusive Dealer Since 1988
Fiorenzo Tommasi Moto
Cilindrata
124.7cc
Peso in ordine di marcia
125.8 kg
4Tempi / 4Cil in linea
Iniezione PGM-FI
Altezza sella
816 mm
Potenza
Cat. patente
A / A limited
Trasmissione
a catena
Colori disponibili
Prezzo di listino: CHF 5’160.-
CB125R, Neo Sports Café
CB125R
Candy Red Metallic
Pearl Metalloid White
Matt Axis Grey Metallic
Honda presenta la CB125R, una nuova naked sportiva per la patente A1, leggera e dallo styling ‘Neo
Sports Café’ come la sorella da 1000cc. Il motore è un grintoso monocilindrico 4T raffreddato a liquido e
con cambio a 6 rapporti. Il telaio è una struttura tutta nuova in acciaio, la forcella è a steli rovesciati da 41
mm e l’impianto frenante con ABS e centralina IMU vanta disco flottante anteriore con pinza a 4 pistoncini
ad attacco radiale. Il monoammortizzatore è regolabile nel precarico. L’equipaggiamento di serie prevede
luci Full-LED e strumentazione digitale LCD.
La nuova CB125R pesa solo 125,8 kg con il pieno di benzina, assicura quindi un'eccezionale
maneggevolezza su strada e manovrabilità da fermo. Il suo grintoso motore monocilindrico raffreddato a
liquido offre prontissime accelerazioni e ottime doti di ripresa, e con la sua inedita linea da ‘maximoto’ è
pronta a entusiasmare e ispirare i giovani piloti.
Il telaio è una struttura in acciaio tubolare con fazzoletti pressati e sagomati di irrigidimento. Garantisce un
bilanciamento ottimale tra leggerezza e resistenza, offrendo una risposta intuitiva agli input del pilota. La
forcella a steli rovesciati da 41 mm è efficace dal punto di vista dinamico e perfettamente rifinita
esteticamente, e lavora in sintonia con il forcellone scatolato e il monoammortizzatore regolabile nel
precarico. Il potente impianto frenante, con disco flottante e pinza radiale a 4 pistoncini, è dotato di ABS
con centralina IMU (Inertial Measurement Unit). Ottima anche la tenuta di strada, grazie ai pneumatici di
larga sezione.
- CRF1100L Africa Twin MY2020
- CBR650R MY2019
- CB650R MY2019
- CBR500R MY2019
- CRF450L MY2019
- Super Cub 125 MY2019
- Monkey 125 MY2019
- NSS300A Forza MY2019
- GL1800 Gold Wing MY2018
- CB1000R MY2018
- CB300R MY2018
- CB125R MY2018
- X-ADV MY2017
- CB1100EX e RS MY2017
- CBR1000RR SP / SP2 MY2017
- CMX500 Rebel MY2017
- Forza 125 MY2017
- RC213V-S Prototype MY2016
Fiorenzo Tommasi Moto
Prezzo di listino: CHF 5’160.-
CB125R, Neo Sports Café
Honda presenta la CB125R, una nuova naked sportiva per la patente
A1, leggera e dallo styling ‘Neo Sports Café’ come la sorella da
1000cc. Il motore è un grintoso monocilindrico 4T raffreddato a liquido
e con cambio a 6 rapporti. Il telaio è una struttura tutta nuova in
acciaio, la forcella è a steli rovesciati da 41 mm e l’impianto frenante
con ABS e centralina IMU vanta disco flottante anteriore con pinza a
4 pistoncini ad attacco radiale. Il monoammortizzatore è regolabile nel
precarico. L’equipaggiamento di serie prevede luci Full-LED e
strumentazione digitale LCD.
La nuova CB125R pesa solo 125,8 kg con il pieno di benzina,
assicura quindi un'eccezionale maneggevolezza su strada e
manovrabilità da fermo. Il suo grintoso motore monocilindrico
raffreddato a liquido offre prontissime accelerazioni e ottime doti di
ripresa, e con la sua inedita linea da ‘maximoto’ è pronta a
entusiasmare e ispirare i giovani piloti.
Il telaio è una struttura in acciaio tubolare con fazzoletti pressati e
sagomati di irrigidimento. Garantisce un bilanciamento ottimale tra
leggerezza e resistenza, offrendo una risposta intuitiva agli input del
pilota. La forcella a steli rovesciati da 41 mm è efficace dal punto di
vista dinamico e perfettamente rifinita esteticamente, e lavora in
sintonia con il forcellone scatolato e il monoammortizzatore regolabile
nel precarico. Il potente impianto frenante, con disco flottante e pinza
radiale a 4 pistoncini, è dotato di ABS con centralina IMU (Inertial
Measurement Unit). Ottima anche la tenuta di strada, grazie ai
pneumatici di larga sezione.
