Fiorenzo Tommasi Moto Via Industria 16 B Ch-6826 Riva San Vitale
Honda Exclusive Dealer Since 1988
Fiorenzo Tommasi Moto
Prezzo di listino: CHF 4’980.-
Cilindrata
250cc
Peso in ordine di marcia
144 kg
4 Tempi / 1 Cil
Iniezione PGM-FI
Altezza sella
875 mm
Potenza
18,2 kW/8.500 min
-1
Cat. patente
A limited
Trasmissione
a catena
Colori disponibili
Extreme Red
Honda CRF250L, enduro dual-purpose
Con un nuovo look derivato dalla specialistica CRF450R, la versatile e brillante nuova CRF250L ha un
motore con più coppia e potenza rispetto al modello precedente grazie ai sistemi di aspirazione e scarico
riprogettati. Con una strumentazione aggiornata con contagiri, l’omologazione Euro4. L’ABS a due canali è
di serie.
La CRF250L è una moto estremamente versatile, concepita per adattarsi a ogni tipo di utilizzo. La carrozzeria snella
è utile non solo nel traffico urbano ma anche in fuoristrada, perché la sella prolungata fin sopra al serbatoio consente
al motociclista di trasferire il proprio peso liberamente.
Il nuovo cruscotto digitale comprende ora anche il contagiri a barre, oltre al tachimetro, all’indicatore del livello
benzina e all’orologio. Il nuovo design della coda, composta dallo slanciato parafango, dalla nuova luce posteriore
con indicatori di direzione più piccoli e dal portatarga minimalista, conferisce al look della CRF250L una grinta
inaspettata.
Il profondo aggiornamento della CRF250L ha portato importanti benefici anche dal punto di vista dell’autonomia e dei
consumi. Il serbatoio della benzina è infatti leggermente più grande, ora da 7,8 litri (compresa la riserva di 1,8 litri) e
grazie all’efficienza migliorata, il consumo medio è di ben 33,3 kml.
CRF250L
2020
Fiorenzo Tommasi Moto
Prezzo di listino: CHF 4’980.-
Honda CRF250L, enduro dual-purpose
Con un nuovo look derivato dalla specialistica CRF450R, la
versatile e brillante nuova CRF250L ha un motore con più
coppia e potenza rispetto al modello precedente grazie ai
sistemi di aspirazione e scarico riprogettati. Con una
strumentazione aggiornata con contagiri, l’omologazione Euro4.
L’ABS a due canali è di serie.
La CRF250L è una moto estremamente versatile, concepita per
adattarsi a ogni tipo di utilizzo. La carrozzeria snella è utile non solo
nel traffico urbano ma anche in fuoristrada, perché la sella
prolungata fin sopra al serbatoio consente al motociclista di trasferire
il proprio peso liberamente.
Il nuovo cruscotto digitale comprende ora anche il contagiri a barre,
oltre al tachimetro, all’indicatore del livello benzina e all’orologio. Il
nuovo design della coda, composta dallo slanciato parafango, dalla
nuova luce posteriore con indicatori di direzione più piccoli e dal
portatarga minimalista, conferisce al look della CRF250L una grinta
inaspettata.
Il profondo aggiornamento della CRF250L ha portato importanti
benefici anche dal punto di vista dell’autonomia e dei consumi. Il
serbatoio della benzina è infatti leggermente più grande, ora da 7,8
litri (compresa la riserva di 1,8 litri) e grazie all’efficienza migliorata, il
consumo medio è di ben 33,3 kml.
