Fiorenzo Tommasi Moto Via Industria 16 B Ch-6826 Riva San Vitale
Honda Exclusive Dealer Since 1988
CB500X                                                                                      Adventure
Fiorenzo Tommasi Moto
Comincia l’avventura...
Cilindrata
471cc
Peso in ordine di marcia
199 kg
4 Tempi / 2 Cil in linea
Iniezione PGM-FI
Altezza sella
830 mm
Potenza
35 kW(48cv)/8.600 min
-1
Cat. patente
A 35kW
Trasmissione
a catena
Colori disponibili
Grand Prix Red
Matt Gunpowder Black
Pearl Organic Green
Honda CB500X, adventure-bike bicilindrica
Leasing
L’unica vera crossover a potenza piena (35 kW, 48 CV) per patente A2 riceve sostanziali aggiornamenti alla ciclistica improntati al miglioramento dell’efficacia di guida su tutti i percorsi. C’è ora una forcella rovesciata Showa SFF-BP e un impianto frenante con doppio disco. Migliora il rendimento di guida grazie al nuovo forcellone più leggero e flessibile lateralmente e all’ammortizzatore posteriore con un set-up adeguato alla nuova forcella. La ruota anteriore è stata ridisegnata. Per la parte meccanica, il nuovo radiatore è più leggero e le mappature dell’iniezione rendono ancora più corposo il carattere del motore. L’equipaggiamento prevede un faro a LED più potente e gli indicatori di direzione hanno ora funzione anche di luci di posizione.
CB500X
2022
CB500X                                                                                      Adventure
Fiorenzo Tommasi Moto
Cilindrata 4 Tempi / 2 Cil in linea Potenza Trasmissione 471cc Iniezione PGM-FI 35 kW(48cv)/8.600 min -1 a catena  Peso in ordine di marcia 199 kg Altezza sella 830 mm Cat. patente A 35kW Colori disponibili Grand Prix Red Matt Gunpowder Black Pearl Organic Green
Honda CB500X, adventure-bike bicilindrica
L’unica vera crossover a potenza piena (35 kW, 48 CV) per patente A2 riceve sostanziali aggiornamenti alla ciclistica improntati al miglioramento dell’efficacia di guida su tutti i percorsi. C’è ora una forcella rovesciata Showa SFF-BP e un impianto frenante con doppio disco. Migliora il rendimento di guida grazie al nuovo forcellone più leggero e flessibile lateralmente e all’ammortizzatore posteriore con un set-up adeguato alla nuova forcella. La ruota anteriore è stata ridisegnata. Per la parte meccanica, il nuovo radiatore è più leggero e le mappature dell’iniezione rendono ancora più corposo il carattere del motore. L’equipaggiamento prevede un faro a LED più potente e gli indicatori di direzione hanno ora funzione anche di luci di posizione.
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