Fiorenzo Tommasi Moto Via Industria 16 B Ch-6826 Riva San Vitale
Honda Exclusive Dealer Since 1988
Montesa Honda 4RIDE                                                 Trial adventure
Fiorenzo Tommasi Moto
Prezzo di listino: CHF 7’990.-
Cilindrata
260cc
Peso a secco
81 kg
4 Tempi / 1 Cil
Iniezione PGM-FI
Altezza sella
885 mm
Potenza
ND
Cat. patente
A limited
Trasmissione
a catena
Colori disponibili
Montesa Classic Red
Montesa-Honda 4RIDE 260
Montesa ha deciso di ampliare la sua gamma di modelli, e di utenti, con questa straordinaria 4 RIDE, reinventando un concetto offroad orientato al piacere di godersi l’ambiente della montagna con una maggior facilità e un incredibile divertimento. Fino a questo momento, Montesa annoverava nella sua gamma tre modelli di altissima qualità, la Cota 4RT 260, la Race Replica e la Cota 300RR, le cui caratteristiche principali sono la tecnologia avanzata dei loro motori a 4 tempi e l’affidabilità dei componenti. Mantenendo la medesima filosofia costruttiva, il Team di sviluppo Montesa, in stretta collaborazione con l’R&D di Honda Motor Co. Ltd., ha lavorato duramente per sviluppare la nuova 4RIDE, un modello orientato al trial escursionistico che tuttavia non rinuncia ai più alti standard qualitativi distintivi del marchio. Il concetto del nuovo modello è già chiaro nel suo nome, 4RIDE: il numero “4” ricorda uno dei tratti distintivi Montesa – il motore 4 tempi – come del resto gioca sulla pronuncia del numero “Four”, molto simile a “for”, che sta ad indicare la sua predisposizione ad una “guida” polivalente. È infatti una moto con la quale partire da casa, circolare su strada ed avventurarsi sui nostri sentieri preferiti, anche quelli più impervi! Sono inoltre “4”, cioè “Four”, gli obiettivi alla “guida” della nuova 4RIDE: avventura, divertimento, libertà e versatilità. A questo proposito è anche interessante notare la grande capacità di carico della 4RIDE, dotata di un grande vano sotto la sella, di facile accesso, in cui si possono sistemare numerosi oggetti come, ad esempio, un antipioggia o una giacca leggera, guanti e altro ancora. Le sospensioni della 4RIDE sono state profondamente rivisitate al fine di fornire le migliori prestazioni per il trial escursionistico. Così, la forcella TECH regolabile è ora 38mm più lunga e dispone di 24mm in più di escursione. La sospensione posteriore R16V, anch’essa pluri-regolabile, è ora più alta di 12mm.Il Motore della 4RIDE mantiene come base il 258,9cc 4T delle Cota 4RT 260 e Race Replica. La novità rispetto ai modelli da trial si trova nel rapporto del cambio, completamente rinnovato. Dato l’orientamento “adventure” e più escursionistico del nuovo modello, il cambio è stato adattato a questo scopo. Mentre nelle moto da trial il rapporto del cambio è molto corto per affrontare gli ostacoli con una risposta immediata all’apertura del gas, sulla 4RIDE le cinque marce hanno un rapporto più lungo. Con questo nuovo cambio, più spaziato, il pilota potrà sempre trovare la velocità adeguata per affrontare sia i trasferimenti più lunghi sia le zone più tecniche quali sentieri e “trialere”. Da evidenziare, soprattutto considerando l’orientamento escursionistico della 4RIDE, è il serbatoio carburante con capacità aumentata, da 1,9 litri del modello da trial ai 4,4 litri di questo modello, il che rappresenta un’autonomia di circa 120 chilometri.
4RIDE  Montesa ha deciso di presentare la nuova 4RIDE, un modello che giunge sul mercato per riprendere il concetto introdotto dal marchio con i modelli Cota 247 e Cota 348. Certamente, vedendo questa nuova 4RIDE, in molti potranno riconoscere alcuni aspetti del modello Evasión, che era focalizzato sul Trial escursionistico e che derivava direttamente dalla Cota 310, la sua versione da Trial. Così, 25 anni dopo, prendendo in considerazione la grande domanda e le mutevoli esigenze dei clienti, Montesa ha deciso di tornare sul concetto “adventure” del Trial, una delle più spettacolari discipline del fuoristrada.
Montesa Honda 4RIDE                                                 Trial adventure
Fiorenzo Tommasi Moto
Prezzo di listino: CHF 7’990.-
Cilindrata 4 Tempi / 1 Cil Potenza Trasmissione 260cc Iniezione PGM-FI ND a catena  Peso a secco 81 kg Altezza sella 885 mm Cat. patente A limited Colori disponibili Montesa Classic Red
Montesa-Honda 4RIDE 260
Montesa ha deciso di ampliare la sua gamma di modelli, e di utenti, con questa straordinaria 4 RIDE, reinventando un concetto offroad orientato al piacere di godersi l’ambiente della montagna con una maggior facilità e un incredibile divertimento. Fino a questo momento, Montesa annoverava nella sua gamma tre modelli di altissima qualità, la Cota 4RT 260, la Race Replica e la Cota 300RR, le cui caratteristiche principali sono la tecnologia avanzata dei loro motori a 4 tempi e l’affidabilità dei componenti. Mantenendo la medesima filosofia costruttiva, il Team di sviluppo Montesa, in stretta collaborazione con l’R&D di Honda Motor Co. Ltd., ha lavorato duramente per sviluppare la nuova 4RIDE, un modello orientato al trial escursionistico che tuttavia non rinuncia ai più alti standard qualitativi distintivi del marchio. Il concetto del nuovo modello è già chiaro nel suo nome, 4RIDE: il numero “4” ricorda uno dei tratti distintivi Montesa – il motore 4 tempi – come del resto gioca sulla pronuncia del numero “Four”, molto simile a “for”, che sta ad indicare la sua predisposizione ad una “guida” polivalente. È infatti una moto con la quale partire da casa, circolare su strada ed avventurarsi sui nostri sentieri preferiti, anche quelli più impervi! Sono inoltre “4”, cioè “Four”, gli obiettivi alla “guida” della nuova 4RIDE: avventura, divertimento, libertà e versatilità. A questo proposito è anche interessante notare la grande capacità di carico della 4RIDE, dotata di un grande vano sotto la sella, di facile accesso, in cui si possono sistemare numerosi oggetti come, ad esempio, un antipioggia o una giacca leggera, guanti e altro ancora. Le sospensioni della 4RIDE sono state profondamente rivisitate al fine di fornire le migliori prestazioni per il trial escursionistico. Così, la forcella TECH regolabile è ora 38mm più lunga e dispone di 24mm in più di escursione. La sospensione posteriore R16V, anch’essa pluri-regolabile, è ora più alta di 12mm.Il Motore della 4RIDE mantiene come base il 258,9cc 4T delle Cota 4RT 260 e Race Replica. La novità rispetto ai modelli da trial si trova nel rapporto del cambio, completamente rinnovato. Dato l’orientamento “adventure” e più escursionistico del nuovo modello, il cambio è stato adattato a questo scopo. Mentre nelle moto da trial il rapporto del cambio è molto corto per affrontare gli ostacoli con una risposta immediata all’apertura del gas, sulla 4RIDE le cinque marce hanno un rapporto più lungo. Con questo nuovo cambio, più spaziato, il pilota potrà sempre trovare la velocità adeguata per affrontare sia i trasferimenti più lunghi sia le zone più tecniche quali sentieri e “trialere”. Da evidenziare, soprattutto considerando l’orientamento escursionistico della 4RIDE, è il serbatoio carburante con capacità aumentata, da 1,9 litri del modello da trial ai 4,4 litri di questo modello, il che rappresenta un’autonomia di circa 120 chilometri.
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